चिनियाँ ऋण लिन नेपाल सजग | Khabarhub Khabarhub

चिनियाँ ऋण लिन नेपाल सजग


१९ जेठ २०७९, बिहीबार  

पढ्न लाग्ने समय : 2 मिनेट


0
Shares
  • change font
  • change font
  • change font

काठमाडौँ- श्रीलंका र पाकिस्तान जस्ता छिमेकी राष्ट्रहरूको आर्थिक पतन देखेको नेपाल चीनको ‘ऋण पासो’ कूटनीतिबाट निकै सजग छ ।

प्रधानमन्त्री शेरबहादुर देउवा चीनसँगको व्यवहारमा निकै सावधानीपूर्वक कदम चालिरहेका छन् । नेपालले चीनबाट ऋण लिँदा पनि चनाखो भइरहेको देखिएको छ ।

नेपालले अन्तर्राष्ट्रिय संघ संस्थाबाट ऋण लिएको लामो इतिहास छ । यसकारण नेपालसँग चीनले माग गरेको ब्याजदर व्यावसायिक होइन भन्ने नेपाले बुझेको छ ।

नेपाल सरकारले चीनबाट ऋण लिनुलाई भन्दा विश्व बैंक र एसियाली विकास बैंकलाई प्राथमिकतामा राखेको छ ।

मैत्रिपूर्ण मुलुकलाई ऋण दिने चीनको आफ्नै सर्त छ । चीनको नेतृत्वमा एसियन इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्भेस्टमेन्ट बैंक (एआईआईबी) र सिल्क रोड फण्ड (एसआरएफ) को माध्यमबाट पनि चीनले सामान्यतया व्यापारिक ऋणहरू उपलब्ध गराउँदै आएको छ ।

चिनियाँ ऋणको चुक्ता अवधि पनि सीमित छ । यसले नेपाली नेतृत्वलाई चिनियाँ ऋण लिन निरुत्साहित गरिरहेको छ ।

चीनको लगानीमा बन्ने आयोजना स्थल क्लियरेन्समा ढिलाइ र देशको राजनीतिक अस्थिरताको कारण कामै नलाग्ने हुनसक्ने चिन्ता पनि उत्तिकै छ ।

नेपाल सरकारका एक वरिष्ठ अधिकारीले विवादको मुख्य विषय वित्तीय प्रारूपपारदर्शिता रहेको स्वीकार गरेका छन । सोही कारण सरकारले चिनियाँ ऋण लिन आनाकानी गरिरहेको हो ।

चीनका कारण छिमेकी देशहरू पहिलेदेखि नै आर्थिक संकटमा परेका छन् । चिनियाँ ऋण लगानीमा पाकिस्तान र श्रीलंकाले सुरु गरेका ठूला पूर्वाधार आर्थिक संकटमा र राजनीतिक अस्थिरताको भुमरीमा परेका छन् ।

१४ महिनाअघि सैनिक कु भएपछि म्यानमारबाट पनि चिनियाँहरू फर्किएका छन् । माल्दिभ्समा पनि चिनियाँ ऋण र परियोजनाहरू सरकार परिवर्तन भएपिच्छे बढ्ने र घट्ने भइरहेको छ ।

विशेष च्यानलमार्फत चीनले व्यापार क्रेडिटको रूपमा ऋण लुकाउने चीनको इतिहास छ । चिनियाँ ऋण सस्तो पनि छैन । चिनियाँ ऋणमा अन्य देशहरूले द्विपक्षीय सहायता लिने भन्दा तीन गुणा बढी ब्याजदर छ ।

श्रीलंकाको हम्बनटोटा बन्दरगाह चिनियाँ ऋण लगानीमा निर्माण भएको हो । तर चिनियाँ ऋण तिर्न नसकेपछि श्रीलंका सरकारले सो बन्दरगाह नै चीनलाई हस्तान्तरण गर्नुपरेको छ ।

यता, बंगलादेशले चिनियाँ ऋण लिन सावधानी अपनाएको छ । बंगलादेशमा चिनियाँ ऋणमा लगानी गरिएका परियोजनाहरू पाकिस्तानको तुलनामा एक चौथाइभन्दा कम छन् ।

छिमेकी मुलुकहरूको अवस्था देखेर नेपाल पनि सजग भएको छ । नेपालले चीनसँग बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभ (बिआरआई) मा सम्झौता गरेको पाँच वर्ष भएपनि आयोजनाले काम अघि बढाएको छैन ।

यसबारे तत्कालीन प्रधानमन्त्री  पुष्पकमल दाहाल प्रचण्डको पालामा नेपाल र चीनबीच समझदारी पत्रमा सन् २०१७ को मे महिनामा हस्ताक्षर भएको थियो । नेपालले बीआरआई अन्तर्गतका नौ परियोजनाहरू पनि प्रस्ताव गरेको थियो ।

चिनियाँ राष्ट्रपति सी जिन्पिङले अक्टोबर २०१९ मा  काठमाडौंको भ्रमण गरेकाका बेला नेपाली नेतृत्वको विश्वास जित्ने अपेक्षा गरेका थिए । बीआरआईमा हस्ताक्षर भएको पाँच वर्षं बितिसक्दा पनि एउटा पनि आयोजनाको टुंगो लागेको छैन ।

कोरोना भाइरसको महामारी र राजनीतिक अस्थीरताका कारण बीआरआई अघि नबढेको बताइएको छ । यसबाहेक राजनीतिक एवम् सिद्धान्तका कारण पनि यस्ता परियोजना अघि नबढेको बताइन्छ ।

त्रिभुवन विश्वविद्यालयका प्राध्यापक डा. मृगेन्द्रबहादुर कार्कीका अनुसार नेपालले उच्च ब्याजदरमा ऋण स्वीकार गर्न सक्ने अवस्था छैन ।

प्रकाशित मिति : १९ जेठ २०७९, बिहीबार  ६ : ०९ बजे

एनसेलको फ्ल्यास सेल अब हरेक आइतबार खल्तीमा

काठमाडौं– एनसेलले खल्ती एपमा फ्ल्यास सेल अफर ल्याएको छ । यस

पाथीभरा केबलकार निर्माणमा देखिएको विवाद वार्तामार्फत समाधान गर्न माग

काठमाडौं– सांसद रञ्जुकुमारी झाले पाथीभरामा केबलकार निर्माणका क्रममा देखिएको विवाद

‘भन्सारमा जफत गरिएका सामग्री समयमै लिलाम गर्नुपर्छ’

काठमाडौं– प्रतिनिधिसभा सदस्य ध्रुवबहादुर खनालले भन्सार कार्यालयले जफत गरेका सामान

मुक्तकमैया परिवारलाई तत्काल मुआब्जा दिन सांसद साउदको माग  

काठमाडौं– नेपाली कांग्रेसका सांसद एनपी साउदले कञ्चनपुरको महाकाली सिँचाइ तेस्रो

‘दातृ निकायबाट आएको सहयोगको विवरण संसद्लाई जानकारी गराउनपर्छ’ 

काठमाडौं– स्वतन्त्र सांसद डा. अमरेशकुमार सिंहले अहिलेसम्म नेपालमा विदेशी दातृ