काठमाडौं- भारतको सवारी साधनका पार्टपूर्जा उद्योग अब संरचनागत वृद्धिको दिशामा अघि बढेको छ । एभेन्डसको रिपोर्ट अनुसार विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखलामा आएको परिवर्तनले भारतलाई ठूलो फाइदा पुग्ने देखिन्छ । विशेषगरी उत्पादन प्रक्रियामा आधारित निर्माताहरू यसबाट बढी लाभान्वित हुनेछन् ।

हाल विश्वव्यापी अटो क्षेत्रमा विद्युतीकरण, लागतको दबाब र भू-राजनीतिक परिवर्तनका कारण ठूलो फेरबदल भइरहेको छ । यसले गर्दा मूल उपकरण निर्माताहरूले आफ्नो खरिद रणनीतिमा पुनरावलोकन गरिरहेका छन् । रिपोर्टका अनुसार लागत अनुकूलन अहिलेको रणनीतिक आवश्यकता बनेको छ । यसले अटो कम्पोनेन्ट्सको मूल्य श्रृंखलामा व्यापक पुनर्गठन सुरु गरेको छ ।

भारत अहिले यस रूपान्तरणको मुख्य केन्द्रका रूपमा उदाउँदैछ । विगत तीन दशकमा भारतले एक प्रतिस्पर्धी उत्पादन इकोसिस्टम निर्माण गरेको छ । चीन जस्ता सीमित भूगोलबाट बाहिर निस्केर विकल्प खोजिरहेका विश्वव्यापी कम्पनीहरूका लागि भारत अहिले प्राथमिकतामा परेको छ । भारतसँग स्केल, लागत प्रतिस्पर्धा र गहिरो आपूर्तिकर्ता सञ्जालको बलियो संयोजन छ ।

घरेलु अटो कम्पोनेन्ट्स उद्योगको कारोबार ८० अर्ब डलर नाघिसकेको छ । आर्थिक वर्ष २०२० देखि २०२५ को बीचमा यसको वार्षिक वृद्धि दर १० प्रतिशतभन्दा बढी रहेको छ। मेटल-फर्मिङ प्रक्रिया भविष्यको वृद्धिको मुख्य संवाहक हुनेछ । यो प्रक्रिया परम्परागत इन्जिन र विद्युतीय सवारी दुवैका लागि अपरिहार्य छ। आर्थिक वर्ष २०२५ सम्ममा घरेलु मेटल-फर्मिङ बजार मात्र ४० अर्ब डलरको हुने अनुमान छ ।

आगामी वर्षहरूमा यसको बजार अझ विस्तार हुने देखिएको छ । मेटल-फर्मिङ कम्पोनेन्ट्सको घरेलु र निर्यात बजार आर्थिक वर्ष २०२५ को ५३ अर्ब डलरबाट बढेर २०३० सम्म ९४ अर्ब डलर पुग्ने प्रक्षेपण गरिएको छ । यसको वार्षिक वृद्धि दर १२ प्रतिशत रहनेछ । अमेरिका र युरोपका ठूला कम्पनीहरूले कम लागत र उच्च क्षमता भएका बजार खोजिरहेका छन् । यसले गर्दा भारत उनीहरूको पहिलो रोजाइ बनेको छ ।

भारतले परम्परागत र विद्युतीय दुवै क्षेत्रमा सन्तुलन कायम गरेको छ । यसले देशको निर्यात मोडेललाई दीर्घकालीन स्थिरता र लचिलोपन प्रदान गर्नेछ । समग्रमा रिपोर्टले भन्छ कि बलियो निर्यात क्षमता भएका निर्माताहरूले यस विश्वव्यापी अवसरको ठूलो हिस्सा ओगट्नेछन् ।